تعلم خطوات تصنيع inverter بشكل احترافى

[سعيد قادر]

شكرا لك اخى العزيز .... ان اسباب تلف الترانزستور فى الاساس يعود :

1- اول توصيلة اى بمعنى عندما تقوم بتوصيل الجهاز الى البطارية سترى شرارة قليلة من الفولتية عند تلا مس راس البطارية مع راس السلك للجهاز (الواير ) هذا الشرارة القليلة اذا كان مفتاح تشغيل الانفيتر مفتوح (on ) فى اكثر احيان يؤدى الى فتح بوابة الترانزستور بطريقة عشوائية غير منتضمة مما يؤدى الى تلف الترانزستور ,واحسن طريقة ان تقوم بغلق الجهاز(off) قبل توصيله الى البطارية وذلك لتفادى المشاكل

2-فى خرج الانفيتر(220 فولت ) يجب ان يكون التوصيل محكم اى لايتحرك رأس الواير داخل التقسيم اذا كنت تستخدم تقسيم فعندما يتحرك راس الجهاز فى التقسيم يؤدى توليد شرارة صغيرة
مما يؤدى فى بعض الاحيان احراق الجهاز والسبب فى كل هذا يعود الى عدم وضع فلترات بصورة جيدة او محكمة من قبل الشركات المصنعة

3- لماذا لا استعمل (3205) ؟؟مع ان قدرتها اكبر السبب فى هذا يعود ان (3205)يتاثر باصغر شرارة وهذا بدوره يوأدى الى تلف سريع للترانزستور فقد جربتها كثيرا, فى الانفيتر لايجب ان ننضر الى قدرة الترانزستور فقط بل الى عمله ومدى قدرة تحمله فى هذه الحالات هل هية جيدة ام لا

ولماذا استعمل (064 ) لنفس السبب فقدرتها على تخطى هذة الحالات كبيرة وعجيبة لايتاثر بسهولة

فى مثل هذه الحالات فهيةعملية

قم بتبديل (3205) فى جهازك الى (064 ) سترتاح من هذة المشكلة الى درجة كبيرة

وشكرا

[ذا الكفل]

زادكم الله من علمه

محسوبكم طالب على وجه تخرّج,,,

حاولت تطبيق دائرة التذبذب 4047 على برنامج multisim لكن للأسف لم أجد الـ 4074

أعتقد ان دوائر الموسفت أسهل من الترانسيسترات لأن الرابط بين المذبذب والموسفت هو سلك واحد فقط حسب إعتقادي

وكلما كانت الدائرة قابلة للتجزئه كلما كان ذلك أفضل لأن في حال وجود مشكلة فإكتشاف مكان الخلل سيكون أسهل وأسرع

لعل اعتقادي هذا سببه الجهل بطريقة عمل الترانسيسترات في دوائر الInverters

[سعيد قادر]

شكرا لك اخى الكريم
من الناحية العملية دوائر الموسفت فى صنع الانفيتر اسهل بكثير من الترانسستورات الاخرى (غير موسفيت ) فهو ليس بالغ التعقيد بل سهلة الصنع ولكن ايهما احسن او ايهما يعتمد عليه من الناحية العملية طبعا" الانفيترات من الانواع الاخرى غير الموسفيت لانه اضمن فى العمل ولا يتلف ترانزستوراته بسهولة وليست حساسة لستارتين توصيل البطارية فى اول توصيلة

السبب الذى دعانى على بدء بانفيتر من نوع مو سفيت هو لانه سهلة ويكون تمهيد لانفيتر من (2n3055 ) حتى يتم استعاب الفكرة بشكل جيد ويكون لديكم خلفية لاباس بها عن الانفيرتر

فى انفيرتر من نوع (2n3055) او الترانزستورات العادية يتم ربط جميع القاعدات او (b) مع بعظ وكذالك الحال فى (e) (c) كانهو ترانزستور واحدة

وفى انتهاء المرحلة الاخيرة وهو مرحلة المحولة ساقوم انشاء الله بصنع الانفيتر وصنع الاجزاء المشروحة وساقوم بتصويرها اقد تصوير فيديو وتجربة وساقوم برفع الفيدو انشاء الله وادراجها فى الشروحات فى المنتدى حتى يعم الفائدة على الجميع

القاكم بخير

[سعيد قادر]

فى البداية اقدم شكرى الى ادارة المنتدى الكريم والى الاعضاء الذين دعموا هذا الموضوع اشكركم الشكر الجزيل والى كل من شاهد واستفاد من هذا المو ضوع وعسى الله ان اكون عند حسن ظنكم وفقنا الله لمايحب ويرضا وجمعنى واياكم فى الجنة مع سيد الخلق محمد(ص) سيد المرسلين وبارك الله فيكم واكرر شكرى لكم والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته

[nour gaber]

وفقك الله اخي سعيد و بالتوفيق ان شاء الله

وردا علي اخي / ذا الكفل

حاولت تطبيق دائرة التذبذب 4047 على برنامج multisim لكن للأسف لم أجد الـ 4074

اليك اخي هذا البرنامج الرائع
Proteus_7.6SP0-22-8-09_LXK-crk-v1.0.0-0)

وسوف تجد به هذا العنصر4047 وامكانيات كثيره اخري

ويوجد منتدي كامل عنه في الصفحه الرئيسيه للموقع

http://www.dbaasco.com/vb/showthread.php?t=2957

[سعيد قادر]

شكرا لك اخى العزيز نور جابر وبارك الله فيك وشكرا على هذا الاضافة الرائعة

[سعيد قادر]

المرحلة الثالثة :

3- المحولة :
فى هذه المرحلة وهية المرحلة الاخيرة فى صناعة الانفيتر سنتحدث عن المحولة وطرق لف المحولة :

يتكون المحولة من ملفين وقلب حديدى الملفان هما :

1- الملف الابتدائى

2- الملف الثانوى

الملف الابتدائى هو الملف الذى نبتدء به فى الاول وهو ملف (220 فولت) ويكون عدد لفاته كثيرة ويكون حجم السلك المستعمل فيه يكون قطر اصغر من الملف الثانوى و الملف الثانوى هو ملف ال (12.5) فولت ويكون عدد لفاته اقل من لفات الملف الابتدائى ويكون قطر السلك المستعمل فيه اكبر من قطر سلك الملف الابتدائى الملفان لايربطهما شىْ الا القلب الحديدى فعندما يمر تيار فى الملف الابتدائى (220 فولت ) يحدث مجال مغناطيسى فيمر التيار عبر هذا المجال المغناطيسى الى الملف الثانوى ويكون وسيلة العبور هو القلب الحديدى فنحصل من الملف الثانوى على تيار كهربائى كم يكون هذا التيار فهو مرتبط بقانون لف المحولة ... فما هو قانون لف المحولات فى الانفيرتر؟؟

قانون لف المحولات :
فى البداية نقوم بقياس( طول وعرض ) قالب او بكرة المحولة وهناك صور توضيحية لتسهيل العملية وسنسمى الطول (y) والعرض (x) وسنقوم باستعمال هذا القانون المتبع فى لف محولات الانفيرتر :

قانون لف المحولات فى الانفيرتر :
42
ـــــــــــــــــــــــــــــــــ = L
x * y


L = و هو عدد الفات مقابل ( فولت واحد (1) )

X= وهو قياس (عرض) البكرة اوقالب المحولة وسيكون ب السنتمتر (سم )

Y= وهو( طول) بكرة المحولة او القالب ويكون ب السنتيمتر (سم)


ويقول القانون 42 يقسم على حاصل ضرب( الطول والعرض) ويكون الناتج هو عدد لفات الملف لفولت( واحد )



نتابع

[سعيد قادر]

مثال :

فى الصورة المعروضة :


y = 4.7
x= 4

وسنستخدم هنا القانون فى معرفة عدد اللفات المطلوبة :

42
ــــــــــــــــــــــــــــــــ
4.7* 4 = 18.8

= 2.23 هو عدد الفات للفولت الواحد

فى الانفيتر الذى سنقوم بتصنيعه نحتاج الى الفولتيات التالية :

1- 210 فولت

2- 220 فولت

3- 230 فولت

4- 20 فولت

5- 12.5 فولت

نستعمل (210 فولت و 220 فولت ) فى عملية شحن البطارية ( شحن عالى وشحن منخفض او عادى)

ونستعمل ( 230 فولت ) لخرج الانفيتر

ونستعمل (20 فولت ) فى عملية اوفر لود وهية اختيارية

ونستعمل( 12.5 فولت ) فى كلا الحالتين (الشحن والرفع )

فى العملية الحسابية الذى قمنا به كان عدد لفات لفولت واحد هو (2.23) نعمل الاتى :

لمعرفة عدد لفات (210 فولت ) نقوم بضرب الفولتية على (2.23) وهو عدد لفات لفولتية واحدة :

210* 2.23 = 468 لفة عدد لفات (210 فولت )

220 *2.23= 490 لفة عدد لفات (220 فولت )

230 * 2.23= 512 لفة عدد لفات (230 فولت )

20 * 2.23 = 44 لفة عدد لفات (20 فولت )

12.5* 2.23 = 28 لفة عدد لفات (12.5 فولت )

[سعيد قادر]

وجارى رفع الصور

[سعيد قادر]

والتحميل الصورة الاولى من هنا :



http://img101.herosh.com/2009/12/01/864774359.jpg