منتديات الالكترونيات العصرية

منتديات الالكترونيات العصرية (http://www.dbaasco.com/vb/index.php)
-   التحكم الالى automatic control (http://www.dbaasco.com/vb/forumdisplay.php?f=101)
-   -   دائرة تشغيل المولد اوتوماتيكيا عند اطفاء الكهرباء (http://www.dbaasco.com/vb/showthread.php?t=1254)

محمد محي 03-23-2008 09:16 PM

دائرة تشغيل المولد اوتوماتيكيا عند اطفاء الكهرباء
 
اريد لو سمحتم دائرة تشغيل المولد اوتوماتيكيا عند اطفاء الكهرباء الوطني
:confused:

mohandsyasser 03-23-2008 11:02 PM

رد: طلب دائرة
 
هناك لوحة التحويل الاوتوماتيكي
ATS = Automatic Transfer Switch
و باختصار ال ATS لوحة تحكم كهربائية يكون جزء البور فيها له مدخلين منفصلين من مصدري تغذية كهربائية مختلفين مثل
شركة الكهرباء المحلية
و مولد كهربائي

يتم ربط المصدرين من خلال كونتاكتور لكل مصدر أو عن طريق Change-over switch بحيث يتم شبك أحد المصدرين فقط على الحمل. ويكون بينهما قفل ميكانيكي وآخر كهربائي في دائرة التحكم.

دائرة التحكم:
من خلال الريليهات Relays و التايمرات Timers يتم عمل دائرة تحكم بحيث يكون تتابع التحكم Control Sequence كالتالي:

تحتوي دائرة تحكم ال ATS على مفتاح اختيار Selector Switch أربعة مواضع 4Position
الوضع الأول: اختيار OFF
الوضع الثاني: اختيار شركة الكهرباء Mains Supply
الوضع الثالث: اختيار المولد Genarator
الوضع الرابع: اختيار اوتوماتيكي Auto

الوضع الأول: اختيار OFF
في هذه الحالة يتم فتح كونتاكتور شركة الكهرباء و كونتاكتور المولد مباشرة( الحمل مفصول) >>> واشارة لاطفاء المولد

الوضع الثاني: اختيار شركة الكهرباء Mains Supply
يتم غلق كونتاكتور شركة الكهرباء وفتح كونتاكتور المولد بشرط أن الكهرباء جيدة من الشركة >>> واشارة لاطفاء المولد

الوضع الثالث: اختيار المولد Genarator
اشارة لتشغيل المولد >> المولد يعمل والكهرباء الواصلة منه جيدة لمدة 4 ثواني >>> فصل كونتاكتور شركة الكهرباء وتوصيل كونتاكتور المولد

الوضع الرابع: اختيار اوتوماتيكي Auto
وهو الوضع الأهم وعادة يكون وضع مفتاح الاختيار عليه الا في حالات خاصة
الأولوية دائما للكهرباء من شركة الكهرباء ( كونتاكتور شركة الكهرباء مغلق و كونتاكتور المولد مفتوح واشارة لاطفاء المولد)

في حالة انقطاع التيار الكهربائي من شركة الكهرباء لمدة 4 ثواني >> ارسال اشارة تشغيل المولد >>> المولد يعمل والكهرباء الواصلة منه جيدة لمدة 4 ثواني >>> فصل كونتاكتور شركة الكهرباء وتوصيل كونتاكتور المولد
في حال عودة التيار الكهربائي من شركة الكهرباء جيدة لمدة عشرة ثواني >>> فصل كونتاكتور المولد ووصل كونتاكتور شركة الكهرباء >>>> بعد مرور 5-30 دقيقة (حسب حجم المولد) يتم ارسال اشارة طفي للمولد ويسمى هذا بزمن التبريد.
وهكذا ...

ملاحظات:
أوقات التايمرات مقترحة ويمكن تغييرها حسب المكان ( مستشفى ... مصنع ... منزل...

الآن يتم استخدام ال PLC لتحقيق هذا التتابع او على الأقل Smart Relay ويقل استخدام الريلهات والتايمرات بسبب التكاليف و التعقيد الأكبر في حالة الريلهات والتايمرات
تختلف لوحة ال ATS من مصنع الى آخر سواء من حيث القطع او تتابع التحكم ومن الممكن استخدام Change-over Switch أو كونتاكتورز أو حتى قواطع مزودة بماتور كهربائي Motorized circuit breakers
في جميع الحالات يجب أن تكون الكونتاكتورات او Change-over Switch أو Motorized circuit breakers أربعة أقطاب 4Pole لأن النيوترال يجب أن يوصل ويفصل مع الحمل

يتمم تحسس جودة الكهرباء من خلال فاز فيلر Phase failure
اشارة تشغيل واطفاء المولد تختلف من مولد لآخر ومن الممكن أن تكون مجرد Free Contact

أرجو أن تستفيد أخي محمد من هذه المعلومات واذا واجهتك أي مشكلة فلا تتردد في السؤال

mohandsyasser 03-23-2008 11:25 PM

رد: طلب دائرة
 
هناك العديد من الاشكال و الانواع و يجب ان تختار المناسب لك و كذلك السعر المناسب و هذه بعض الصور و المخططات التى توضح الفكرة


http://www.freewebs.com/inhomegen/co..._generator.gif


http://img.alibaba.com/photo/5066200...KB0S_ATSE_.jpg


http://www.honeyenterprises.com/imag...s/IMG_2689.JPG


كود:

اعتقد ان النوع التالى يناسبك و يستعمل عند انقطاع التيار الكهربى فيقوم بتشغيل المولدات اتوماتيكيا
[/php]http://www.pplmotorhomes.com/parts/r...itch-lpt50.jpg

http://www.gacpl.com.sg/ATS-400.jpg

محمد محي 03-24-2008 09:07 PM

رد: طلب دائرة
 
شكرا جزيلا اخي ياسر على الاهتمام..............
لكن المطلوب بالضبط هو عند اعطاء اشارة تشغيل المولد كيف سيعمل اوتوماتيكيا وانت تعلم اخي ان المحرك يجب ان يعطى اشارة التشغيل الى ان يعمل ثم تترك يدك (مثل تشغيل السيارة) وفترة عمل المولد هي غير ثابتة اي يمكن ان يعمل بثانية ويمكن ان يعمل بعشر ثواني لذلك لا يمكن الاستعانة بتايمر.....
لذلك اردت ان اعرف هذه التقنية بالذات وكيف تعمل وعلى ماذا تعتمد في التاكد من عمل المحرك وما هي دائرتها
مع امتناني وشكري
:confused:

mohandsyasser 03-24-2008 09:59 PM

رد: طلب دائرة
 
اعتقد و لكننى غير متاكد ان هذا يتم عن طريق الــ Relay Timer ايضا و الله اعلم

و لكن اعتقد ان مهندسى الكهرباء Power ادرى بهذا الخصوص

jehad1961 03-25-2008 06:56 AM

رد: طلب دائرة
 
1 مرفق
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد محي (المشاركة 7252)
اريد لو سمحتم دائرة تشغيل المولد اوتوماتيكيا عند اطفاء الكهرباء الوطني
:confused:

تفضل اخي الدائرة
الاولى دائرة اليكترونية والثانية plc

في المرفقات الملف المفعل

محمد محي 04-09-2008 09:43 PM

رد: طلب دائرة
 
الى الاخ جهاد جزاك الله خير على الرد
لكن اريد ان اوضح المطلوب بالضبط
المطلوب اخي فقط الية عمل المولد الاوتوماتيكية اي على ماذا يمكن تحسس اشتغال المولد هل عل على سرعة الدوران اي انه عندما يصل الى سرعة معينة فقداكمل الاشتغال
او ان العملية هي فقط تعتمد على اعطاء المولد نبضة تشغيل لفترة معينة تعتمد على تايمر ولعدة مرات لحين اشتغال المحرك مع معالجة الامور الباقية(اي اطفاء الدائرة عند اشتغال المولد في اي مرحلة)
مع الشكر الجزيل


بالمناسبة اخي جهاد ارجو التاكد من الفايلات المرفقة (مولد)لانه تم التحميل لكن فتح شيء غير معرف ارجو التاكد مع الشكر الجزيل

F.Abdelaziz 05-14-2009 10:44 PM

رد: طلب دائرة
 
السلام عليكم
اخى الكريم اسمح لى ان اشارك معكم اولا بتعريف
الATS كما ذكر الزميل هو مفتاح او نظام System للتحويل بين مصدرين للطاقة احدهكا يسمى المصدر الرئيسى Mains والاخر يسمى الاحتياطى Stand by ويتكون اساسا(دون الدخول فى التفاصيل الان ) من عدد 2 كونتاكتور واحد لكل مصدر مرتبطين ببعضهما اما كهربيا او ميكانيكيا او كليهما معا بحيث انه اذا عمل احدهما فان الاخر لا يعمل ويسمى بال INTER-LOCK بالاضافة الى الدوائر المساعدة
فعند تواجد المصدر الرئيسى يقوم ال ATS بتوصيله الى الحمل اما فى حالة غياب المصدر الرئيسى يقوم ال ATS بتوصيل المصدر الاحتياطى ( طبعا فى حالة تواجده) الى الحمل ثم عند عودة المصدر الرئيسى مرة اخرى يقوم ال ATS بفصل المصدر الاحتياطى وتوصيل المصدر الرئيسى الى الحمل مرة اخرى

ولكن هناك نظام اخر ملحق بال ATS وهو خاص بالمولد الاحتياطى ويسمى Automatic Start -Automatic Stop وملخص عمله هو :
عند انقطاع المصدر الرئيسى يقوم هذا النظام بالاحساس بذلك عن طريق تلامسات مساعدة على الكونتاكتور الرئيسى فتقوم بعمل الاتى :
1-التاخير الزمنى( 10 ثانية مثلا ) للتاكد من انقطاع المصدرالرئيسى لانه ربما يعود مرة اخرى بعد زمن اقل من هذا الزمن
2-توصيل امر الى بادىء الديزل ( المارش مثلا ) لبدء الدوران وتوليد المصدر الاحتياطى
3-اذا لم يتم وصول الديزل الى سرعة معينة تسمى ignition speed ( يتم الاحساس بذلك بحساس سرعة speed sensor وهو مثل مولد التاكو )يقوم هذا النظام بتوصيل امر الى بادىءالديزل مرة اخرى ويتكرر ذلك عدة مرات حسب تعليمات الصناع واذا لم يصل الديزل الى السرعة المحددة فان الدائرة تعطى انذار بخطأ فى الدوران start failure
4-اذا دار الديزل ووصل الى سرعته المحددة يقوم حساس السرعة ومعه دائرة مساعدة تسمى speed switch بالعمل على فصل دائرة البادىء لحمايته من التلف
5- بعد وصل الديزل الى السرعة القررة له normal speed وتوليده لجهد المصدر الاحتياطى يبدأ عمل ال ATS فى توصيل المصدر الاحتياطى الى الحمل
وللحديث بقية بعد استقبال ارائكم

والى اللقاء

عماد حسن محمد 08-07-2009 12:15 PM

السلام عليكم ورحمة الله اريد دائرتين
1-دائرة للسيارة الخارج منها 12 فولت 1-5 امبير علماً بأن بطرية السيارة 55 امبير

والدائرة الثانية الداخل 220 فولت و 40 امبير الخارج 12 فولت 1-5 امبير وجزاكم الله خيراً

mohandsyasser 08-07-2009 12:52 PM

رد: طلب دائرة
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة f.abdelaziz (المشاركة 11754)
السلام عليكم
اخى الكريم اسمح لى ان اشارك معكم اولا بتعريف
الats كما ذكر الزميل هو مفتاح او نظام system للتحويل بين مصدرين للطاقة احدهكا يسمى المصدر الرئيسى mains والاخر يسمى الاحتياطى stand by ويتكون اساسا(دون الدخول فى التفاصيل الان ) من عدد 2 كونتاكتور واحد لكل مصدر مرتبطين ببعضهما اما كهربيا او ميكانيكيا او كليهما معا بحيث انه اذا عمل احدهما فان الاخر لا يعمل ويسمى بال inter-lock بالاضافة الى الدوائر المساعدة
فعند تواجد المصدر الرئيسى يقوم ال ats بتوصيله الى الحمل اما فى حالة غياب المصدر الرئيسى يقوم ال ats بتوصيل المصدر الاحتياطى ( طبعا فى حالة تواجده) الى الحمل ثم عند عودة المصدر الرئيسى مرة اخرى يقوم ال ats بفصل المصدر الاحتياطى وتوصيل المصدر الرئيسى الى الحمل مرة اخرى

ولكن هناك نظام اخر ملحق بال ats وهو خاص بالمولد الاحتياطى ويسمى automatic start -automatic stop وملخص عمله هو :
عند انقطاع المصدر الرئيسى يقوم هذا النظام بالاحساس بذلك عن طريق تلامسات مساعدة على الكونتاكتور الرئيسى فتقوم بعمل الاتى :
1-التاخير الزمنى( 10 ثانية مثلا ) للتاكد من انقطاع المصدرالرئيسى لانه ربما يعود مرة اخرى بعد زمن اقل من هذا الزمن
2-توصيل امر الى بادىء الديزل ( المارش مثلا ) لبدء الدوران وتوليد المصدر الاحتياطى
3-اذا لم يتم وصول الديزل الى سرعة معينة تسمى ignition speed ( يتم الاحساس بذلك بحساس سرعة speed sensor وهو مثل مولد التاكو )يقوم هذا النظام بتوصيل امر الى بادىءالديزل مرة اخرى ويتكرر ذلك عدة مرات حسب تعليمات الصناع واذا لم يصل الديزل الى السرعة المحددة فان الدائرة تعطى انذار بخطأ فى الدوران start failure
4-اذا دار الديزل ووصل الى سرعته المحددة يقوم حساس السرعة ومعه دائرة مساعدة تسمى speed switch بالعمل على فصل دائرة البادىء لحمايته من التلف
5- بعد وصل الديزل الى السرعة القررة له normal speed وتوليده لجهد المصدر الاحتياطى يبدأ عمل ال ats فى توصيل المصدر الاحتياطى الى الحمل
وللحديث بقية بعد استقبال ارائكم

والى اللقاء

جزاك الله كل خير هذا هو الجواب الاكيد ان شاء الله


الساعة الآن 09:25 PM.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
الحقوق محفوظة لمنتديات الاليكترونيات العصرية

Security team

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77