اذا سمحتو ممكن شرح عملية الصيانة في المكابس طبعا عنا المكابس بركب عليهن قوالب للصاج
وعاوز شرح عن صيانة الثنايات (الطعاجات )الصاج طبعا عنا الثنايات موديل حديث وبيعملن عن طريق لوحة الكترونية بتلقن اكتر من امر وبيعملن الكتروني عاوز شرح عن صيانه وعن البرمجة اذا امكن ولكم جزيل الشكر
بسم الله الرحمن الرحيم
مشكور اخي ابو نادر على مرورك
1) الثنايات والمقص اوقات كثيرة بسير فيهن خلل وهو بعد وضع القياس على الوحه منكبس انتر او ستارت بيعلق وما بتثبت على القياس المطلوب وبضل الشبلونه تتحرك كيف بقدر اعالج هاي المشكلة.
2) الثناية اوقات كثيره بعد اعطائها الأمر بتعلق كبسة الرجل وما بتشتغل الا بعد فصل الكهرباء عنها من القاطع الرئيسي بالثناية وبعد ما منشغلها بترجع لحالتها الطبيعيه.
3) عندي فصامة بتعمل بضغط الزيت شبلوناتها يدويه كيف بقدر احول شبلوناتها الكتروني اعطيهن المقاييس المطلوبه وبعد كل كبسة تعطي القياس المطلوب تلقائي .
عاوز منكو طريقة كيف بقدر احدد فترة تغيير الزيت والتشحيم المناسبة للمياكن
* احدد حسب ساعات عمل الماكنه
* او احددها كل شهر
* او في طريقة مناسبة اقدر افحص الزيت اذ كان متلوف ام لا والشحمة كمثل
لكم فائق تقديري واحترامي
حياك الله اخي
ليس لي خبره بجميع ماذكرت ولاكن سابذل جهدي في سبيل مساعدتك.
ولن يتهاونو الاخوه ذوي الخبرات في مساعدتنا
اقتباس
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فلسطين عزتي
بسم الله الرحمن الرحيم
مشكور اخي ابو نادر على مرورك
1) الثنايات والمقص اوقات كثيرة بسير فيهن خلل وهو بعد وضع القياس على الوحه منكبس انتر او ستارت بيعلق وما بتثبت على القياس المطلوب وبضل الشبلونه تتحرك كيف بقدر اعالج هاي المشكلة.
قد تحتاج الي معايره وتثبيت الفراغات
اقتباس
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فلسطين عزتي
2) الثناية اوقات كثيره بعد اعطائها الأمر بتعلق كبسة الرجل وما بتشتغل الا بعد فصل الكهرباء عنها من القاطع الرئيسي بالثناية وبعد ما منشغلها بترجع لحالتها الطبيعيه.
المشكله هذي لها ثلاثه اسباب
واحد الذراع يحتاج لمعايرة حساساته وهذي امرها سهل جدا .
الثاني يكون عزم المكبس اقل من المطلوب فلا يصل للنهايه .
الثالث يكون الحمل اكبر من قوة المكبس.
وبامكانك استخدام حمل خفيف لطعجه وملاحظة الاداء جرب ذالك واخبرني
لان المكبس لايصل للحد النهائي لارجاعه
اقتباس
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فلسطين عزتي
3) عندي فصامة بتعمل بضغط الزيت شبلوناتها يدويه كيف بقدر احول شبلوناتها الكتروني اعطيهن المقاييس المطلوبه وبعد كل كبسة تعطي القياس المطلوب تلقائي .
هذي تحتاج دراسه ميدانيه قد تطول
اقتباس
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فلسطين عزتي
عاوز منكو طريقة كيف بقدر احدد فترة تغيير الزيت والتشحيم المناسبة للمياكن
* احدد حسب ساعات عمل الماكنه
* او احددها كل شهر
* او في طريقة مناسبة اقدر افحص الزيت اذ كان متلوف ام لا والشحمة كمثل
لكم فائق تقديري واحترامي
بالنسبه لهذي المشكله بامكانك عمل دفتر او ملف ورقي او على الحاسب وتسمي ذالك الملف( سجل الصيانه )
تقوم بوضع رقم الاله او الجهاز في السجل وبعد ذالك تدون كل مراحل الصيانه الذي تقوم بها .
اثنا استخدامك للغيارات الدوريه ستعرف مدة بقائها صالحه مثلاً تغيير الزيت سوف تعرف عمره الافتراضي من لزوجته اذا عرفت الوقت قوم بتدوين وقت التغيير الحالي وكذالك القادم بموجب الحسابات الذي عرفتها وكذالك تتخذ نفس الاجراء مع كل القطع المستهلكه وتقوم بتدوينها في ذالك السجل ونفس الاجراء مع باقي الالات والاجهزه لكل جهاز سجل عمل خاص به تستطيع معرفه تاريخه بموجبه..
مايصعب عليك قوم بتصويره وارفاقه والله وللي التوفيق
2) الثناية اوقات كثيره بعد اعطائها الأمر بتعلق كبسة الرجل وما بتشتغل الا بعد فصل الكهرباء عنها من القاطع الرئيسي بالثناية وبعد ما منشغلها بترجع لحالتها الطبيعيه.
المشكله هذي لها ثلاثه اسباب
واحد الذراع يحتاج لمعايرة حساساته وهذي امرها سهل جدا .
الثاني يكون عزم المكبس اقل من المطلوب فلا يصل للنهايه .
الثالث يكون الحمل اكبر من قوة المكبس.
وبامكانك استخدام حمل خفيف لطعجه وملاحظة الاداء جرب ذالك واخبرني
لان المكبس لايصل للحد النهائي لارجاعه
اخي الكريم ابو نادر :
المشكله هاي بتواجهني بالثنية وليس بالمكابس الثناية انا بتحكم بضغطها من الوحه والمشكلة بتواجهني على قياسات وعلى ضغط عادي يعني ما بزيد الضغط عن المعتاد والمشكلة بتواجهني فجئه بتكون الثناية شغالة 100% باجي بدي اغير القياس بتعلق وبعد ما اطفيها واشغلها بترجع لحالتها الطبيعية للعلم انو بضل القياس متل ما هو يعني القياس والضغط ما فيهن مشكله
مشكور اخي الكريم على المعلومات الي قدمتلي اياها ويعطيك الف عافية
الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)